宽甸地区山货资源丰富，但许多商行仍靠电话接单、人工分拣，配送成本居高不下。以宽甸满族自治县城镇中鲲食品商行为例，其业务覆盖地方土特产销售与休闲食品批发，配送环节的标准化程度直接影响毛利。

配送方案的核心技术节点

农副产品经销不同于标准快消品，需处理三类差异：

• 温层差异：山货特产供应中，鲜参、冻梨需-18℃冷链，而预包装食品零售品项常温即可。
• 订单密度：乡镇网点单次订货量小、频次高，与城区批发客户的大批量补货形成矛盾。
• 时效窗口：休闲食品批发客户多要求次日达，但山区路况使单车日配送点上限约12个。

动态分区与路径优化

将宽甸辖区划为4个配送区，按“城区隔日达、乡镇三日循环”排线。引入简易TMS后，单车装载率从62%提升至81%，空驶里程下降约19%。

对比自营车队与外包运力：自营单件成本约3.2元，外包在低峰期可压至2.6元，但旺季溢价明显。建议采用宽甸满族自治县城镇中鲲食品商行：地方土特产销售，预包装食品零售，农副产品经销，休闲食品批发，山货特产供应多品类共配模式，以常温品填仓、冷链品保价，平衡整体履约成本。

若日单量突破150单，可考虑在宽甸镇设前置分拣点，缩短末端半径。初期不必追求全自动化，先跑通“分区—排线—装载”闭环，再迭代系统。